Biden-Harris Yönetimi, 2,5 Milyar Dolarlık Elektrikli Araç Şarj Altyapı Planının İlk Turunu Dosyaladı
Utah'ta rekor kar yağışı - çift motorlu Tesla Model 3'ümle daha fazla kış macerası (+ FSD beta güncellemesi)
Utah'ta rekor kar yağışı - çift motorlu Tesla Model 3'ümle daha fazla kış macerası (+ FSD beta güncellemesi)
Birkaç hafta önce AxFAST bana 32 amperlik taşınabilir EVSE'lerini (Elektrikli Araç Tedarik Ekipmanı veya daha doğrusu teknik terim Elektrikli Araç Şarj Cihazı) gönderdi.Bunu evde test edecektim ama yakın zamanda çözülmeyecek bir kablo sorunum var.Bu yüzden cihazı, bölgemdeki küçük bir kasabanın insanların kullanmasına izin verdiği 50 amperlik bir tabana götürdüm.
Nasıl çalıştığına (çok iyi) girmeden önce, özelliklerine ve özelliklerine bir göz atalım.
Cihaz esas olarak toplam gücü 6,6 kW olan bir araba sağlamak için tasarlanmıştır.Tam 240 volt ile (ev şebekenizde aldığınız gibi), bundan daha fazla güç elde edebilirsiniz, ancak birçok EV yalnızca bu kadarını verebilir.6,6kW yaygındır, ancak bazı EV'ler 7,2kW ve hatta 11kW kapasiteye sahiptir.
32 amperden fazla çekebilen herhangi bir aracın cihaza bağlanması kendi güvenliğini sınırladığı ve araca sadece cihazın güvenle sağlayabileceği kadar akım sağladığı için herhangi bir zararı olmayacaktır.Benzer şekilde, yalnızca 2,8 veya 3,5kW sağlayabilen daha eski bir elektrikli veya hibrit elektrikli aracınız varsa, ünite yalnızca aracın istediği ve devreden çektiği kadar çıkış verecektir.Herhangi bir ayarı değiştirmenize gerek kalmadan her şey perde arkasında gerçekleşir.
Sorun yaşayabileceğiniz tek zaman, cihazı 20 veya 30 amperden fazla çekemeyen ilkel bir cihaza takmanızdır.Durum buysa, tüketimi azaltmak için arabayı ayarlamanız veya kablolamayı yükseltmeniz gerekir, aksi takdirde devre kesici atacaktır (veya daha kötüsü).Ancak, profesyonel olarak kurulmuş bir NEMA 14-50 fişiniz varsa (iyi fikir), herhangi bir sorun yaşamazsınız.
Bu EVSE, taşınabilir kullanım için gerçekten harika bazı özelliklere sahiptir.Düzgün sıktığınız sürece EVSE'yi ve kablolarını (fişten kutuya ve kutudan arabaya) tutacak bir taşıma çantası ile birlikte gelir.Bu iyi bir çanta ve acil bir durumda, bir karavan parkında veya NEMA 14-50 fişi olan herhangi bir yerde taşınabilir bir şarj cihazı olarak kullanmaya karar verirseniz, bir arabanın arka koltuğuna binerken herhangi bir sorun yaşamazsınız. .
Sahip olduğu harika bir özellik, güç kablosunu etrafına sarma yeteneğidir.Nissan LEAF'imle birlikte gelen bir EVSE'm vardı ve kablolardaki sabit voltaj sonunda sorun yaşamaya başlamasına neden oldu.Her şeyi düzgün bir şekilde katlama ve hareketsiz oturmak için her şeyi bir çantaya koyma özelliği ile cihaz, bir elektrikli aracın kullanım ömrü boyunca dayanmalıdır.
Teli sarmak için alana sahip olmanın bir başka harika özelliği de bu EVSE'yi evde kullanıp duvara monte edebilmenizdir.NEMA 14-50 fişinin yanında duvara montaj için vidalar ve duvara monte edilebilen ve şarj kablosunun ucunu asabilen bir fiş ile birlikte gelir.Yukarıdaki videoda görebileceğiniz gibi, bu size yalnızca profesyonel görünümlü bir kurulum sağlamakla kalmaz, aynı zamanda güç kablosunu güvenli bir şekilde saklamanız ve yerde tutmanız için bir yer sağlar.
Böylece, AxFAST 32 amper EVSE evde kurulum ve/veya taşınabilir kullanım için kullanılabilir (seyahatler arasında duvara asılır, evden çıktığınızda bir çanta içinde paketlenir).Çok yönlü ve her iki rolü de iyi oynuyor.
Yolculuğa çıkan biri gibi, cihazı 50 amperlik RV yuvası (NEMA 14-50 fişli) olan yerel bir parka götürdüm.
Açılma çok sorunsuz geçti, her şey birbirine bağlı.Cihaz çok ağır değildir, bu nedenle fiş gerilmeyecek veya takılması zor olmayacaktır.Bu durumda 14-50 fişi arabama yakındı, bu yüzden kontrol etmesi kolaydı.Ancak yaklaşık 25 metrelik bir kabloyla, arabanızı fişin yanına park edememe gibi garip bir durum bile şarj etme yoluna girmez.
Test ettiğimde, LeafSpy uygulamasında normal şarj aldım.Bir Bluetooth OBD II donanım kilidi kullanarak, LeafSpy'ı aracınıza bağlanmak ve pil durumundan klimanızın ne kadar güç kullandığına kadar her şeyi görmek için kullanabilirsiniz.LEAF maksimum 6,6kW'a ulaşır, ancak her zaman yaklaşık %10'luk bir kayıp vardır, bu nedenle pil ölçümlerinde genellikle 6kW görürsünüz (LeafSpy'ın yaptığı gibi).
İşim bittiğinde şarj kablosunu kolayca sarıp cihazı çantama koyabiliyorum ve hepsini arabama koyabiliyorum.İlk seferinde her şeyi yerine koymadım ama eve geldiğimde NEMA 14-50 ve J1772 fişini bağlamadan önce bloğu etrafına tellerle sararak bir çantaya koymanın en iyisi olduğunu gördüm.çantada biter.Bu, bir sonraki kullanımınız için her şeyi düzenli tutacaktır.
Birkaç yıl içinde DC hızlı şarj istasyonlarının her yerde olduğu noktaya ulaşacağız.Altyapı faturası, bunların her 50 milde bir olmasını istiyor, ancak bu hala birkaç yıl uzakta.Ancak şarj istasyonuna geldiğinizde tüm kiosklar kapalıysa ve bir sonraki kioska gidemezseniz başınız belada demektir.
Seçim, özellikle kırsal alanlarda sınırlı olabilir.Normal bir prize takmak hızınızı saatte yalnızca 4 mil artırır, bu nedenle bazı durumlarda bir sonraki durağınıza varmanız bir günden fazla sürebilir.Şanslıysanız, Tier 2 ücretleri sunan bir otel veya işletme olabilir, ancak şanssızsanız, geriye kalan tek seçeneğiniz Plugshare'de bulduğunuz karavan parkı olabilir.
Tüm parklar elektrikli araçları şarj etmek ve yeniden şarj etmek için uygun olmasa da, birçoğu bunun için harikadır ve sizden elektrik için çok fazla ücret talep etmez.Ancak, karavan parkında BYOEVSE'dir (kendi EVSE'nizi getirin).Bunlardan birinin arabanızda olması, acil bir durumda uygun bir seçenek olup olmadığını belirleyebilir.
Jennifer Sensiba başarılı bir araba tutkunu, yazar ve fotoğrafçıdır.Bir şanzıman dükkanında büyüdü ve 16 yaşından itibaren araba verimliliği ile ilgili deneyler yaptı ve bir Pontiac Fiero kullandı.Bolt EAV'sinde ve sürebildiği veya eşi ve çocuklarıyla birlikte sürebildiği diğer tüm elektrikli arabalarıyla alışılmışın dışından çıkmayı çok seviyor.Onu Twitter'da burada, Facebook'ta burada ve YouTube'da burada bulabilirsiniz.
Eviniz için yüksek kaliteli bir elektrikli araç şarj cihazı mı arıyorsunuz?Bugün farklı fiyatlara birçok ürün var.biri…
AAA'da otomotiv mühendisliği direktörü Greg Brannon, "EV'ler ulaşımın geleceğidir" dedi.“Modellerin ve serilerin sürekli gelişmesiyle…
EV şarj cihazı seçeneklerini mi arıyorsunuz?Çok sayıda var, ancak bu yüksek performanslı acemi, her satın alma işleminde bir ağaç bile dikiyor!
Elektrikli arabalar, benzinle çalışan arabalara benzer; ta ki durana kadar.Bu SSS serisinde, EV'nin zamanın %1'inde nelere sahip olduğuna bir göz atacağız…
Copyright © 2023 Temiz Teknoloji.Bu sitedeki içerik sadece eğlence amaçlıdır.Bu sitede ifade edilen görüşler ve yorumlar onaylanmayabilir ve CleanTechnica'nın, sahiplerinin, sponsorlarının, bağlı kuruluşlarının veya yan kuruluşlarının görüşlerini yansıtmayabilir.